保險公司統(tǒng)計顯示，剛下雪時交通事故發(fā)生率要高于雪后。同時在冬季清晨，氣溫較低，路上往往結有薄冰，很容易讓駕駛員掉以輕心從而產(chǎn)生事故。
　　冰面行駛多走直線
　　在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。
　　在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。
　　會車及轉彎時都要提早減擋減速。下坡時也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時避開陰濕有積水處。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。
　　掌握上下坡要領
　　上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
　　側滑時正確操控方向盤
　　遇到車輛側滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速(有ABS設備的則需將剎車踩到底)，直到完全控制住車輛。
　　減擋控制車速
　　在有冰的路面上行車要學會用減擋的方法來控制車速，讓發(fā)動機來制動。盡量不要踩制動，必要時可以用手制動來控制車速。因此冬季行車切記不要高速，而且必須與前車保持一定的距離，否則高速行駛時難以讓車輛在短時間內(nèi)減速。
　　當車輛速度降下來以后，可以再輔以踩制動控制車速。有經(jīng)驗的司機表示，在有冰的路面上行車，靠減擋來減速是主要的，踩制動減速只是輔助。 雪路面較小的附著力，避免驅動輪滑轉。起步后一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停住車的限度內(nèi)；需要加速或減速時，應緩緩踏下或松開油門踏板，以防驅動輪因突然增速或減速而打滑，甚至側滑、甩尾。 駕駛員應根據(jù)地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。